Een maandelijkse rubriek waarin in mijn ervaring met jou deel over de e-transitie.
E-truck is techniek… Maar mensen laten hem rijden.
De energietransitie in transport gaat niet winnen op techniek alleen. De doorslag zit bij de mens.
De afgelopen jaren hebben we het gezien: er wordt enorm geïnvesteerd in de e-truck, in laadpleinen, in netcapaciteit en in slimme oplossingen met accu’s en energieopslag. Terecht! Want het ís complexe techniek, maar in veel van die gesprekken valt mij één ding op: de factor mens komt vaak pas als laatste.
De chauffeur bepaalt of elektrisch rijden werkt. Punt.
- Niet de truck.
- Niet het laadplein.
- Niet het Excel-model.
De chauffeur is degene die zijn rijstijl aan moet passen naar zijn actieradius en rekening moet houden met laden. Hij geeft de signalen terug uit de praktijk aan de planning en zorgt ervoor dat het Excel-model kan gaan kloppen met de werkelijkheid.
Dat vraagt kennis, maar vooral betrokkenheid en vertrouwen. Wie zijn chauffeurs slechts ziet als een ‘gebruiker’ loopt vast. Zie je chauffeurs als vakmensen met denkvermogen dan win je snelheid! Neem ze mee in de transitie, leg uit waarom keuzes worden gemaakt. Investeer in opleidingen en neem ze mee in de techniek van de transitie. That’s where the magic happens: je chauffeurs worden ambassadeurs en teams gaan samenwerken. Hierdoor komt de transitie in een stroomversnelling! Elektrisch rijden is geen IT-project, het is een mensenproject met techniek eromheen. En als je dat goed doet, wint iedereen: de mens, de portemonnee en uiteindelijk ook de wereld om ons heen.
Wie morgen wil sturen op succesvolle e-mobiliteit, moet vandaag beginnen bij zijn mensen en niet andersom!