Nieuw verkeersbord C22e

Volgend jaar wordt een nieuw verkeersbord ingevoerd: C22e. Dit bord geeft aan waar milieuzones en nul-emissiezones van kracht zijn. Het nieuwe bord maakt onderdeel uit van een bredere herziening van verkeersborden, inclusief een reeks onderborden die duidelijk maken welke voertuigen wel of niet zijn toegestaan.

Wat betekent het nieuwe bord?

Het bord C22e lijkt op de bestaande milieuzoneborden (C22a en C22c), maar heeft een duidelijke focus:

• Het markeert zones waar voertuigen met verbrandingsmotoren (zoals oudere dieselvrachtwagens en bestelauto’s) geen toegang hebben. 
• Het bord is bedoeld als vervanging en verduidelijking van bestaande regelgeving en zal niet in één keer een bestaand bord vervangen. De bestaande borden worden geleidelijk vervangen door dit nieuwe bord. 
• De maatregel sluit aan bij het overheidsbeleid om de CO₂-uitstoot in stedelijke gebieden verder terug te dringen. De wijziging is officieel vastgelegd in het Staatsblad 2025, nummer 265 (bron).

Wat betekent dit voor opleidingen?

Hoewel het nog even duurt voordat het bord in de CBR-examens wordt opgenomen, past JobTrans het lesmateriaal tijdig aan. We bereiden leerlingen immers niet alleen voor op het examen, maar vooral op goed en verantwoordelijk bestuurderschap in de praktijk.

De invoering van C22e sluit naadloos aan bij deze visie: 

• Chauffeurs moeten weten waarom bepaalde zones worden ingesteld, niet alleen wat een bord betekent. 
• Inzicht in milieuzones helpt om boetes te voorkomen en efficiënt te plannen bij leveringen in stedelijke gebieden.
• Goed geïnformeerde chauffeurs dragen bij aan een duurzame en professionele sector.

Samengevat

Vanaf 1 januari 2026 krijgen bestuurders te maken met het nieuwe verkeersbord C22e. Dit bord maakt duidelijk waar emissievrije zones gelden. De overgang is onderdeel van de verdere verduurzaming van de mobiliteit in Nederland. Het nieuwe bord op de foto moderniseert de communicatie van bestaande regels, zonder dat er in één keer overal nieuwe borden verschijnen.